Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»Ответ: 2. Н- 0. 42. 0». Вопрос: Пассажирский поезд . Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»Ответ: 2. М». Вопрос: На каких участках уведомления о времени прибытия (проследования) поездов могут не передаваться на соседнюю позади лежащую станцию?»Ответ: На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой (АБ), при движении поездов по правильному пути». Вопрос: На каких участках может быть установлен порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только о поездах, следующих с отклонением от графика, а уведомления поездному диспетчеру (ДНЦ), кроме того, и не с каждой станции?»Ответ: На двухпутных участках с интенсивным движением поездов, оборудованных АБ». Вопрос: Двухпутный участок, оборудованный АБ. На какие поезда не распространяется порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только в случае отклонения от графика, а ДНЦ также и не с каждой станции?»Ответ: На людские поезда и поезда, к номеру которых добавляется соответствующие буквы или цифровой индекс».
ДУ-64 и каким единицам требуется выдать при отправлении со станции? Где Программу Для Создание Шахматного Диаграмм далее. Как номер этого поезда должен . Журнал движения поездов и локомотивов формы ДУ-2 (ДУ-S). Бланк формы ДУ-55 и образец его заполнения представлены ниже .
Вопрос: Кому должен сообщить ДСП о выявленных неисправностях устройств пути, СЦБ и связи, контактной сети после записи в Журнале осмотра?»Ответ: Уполномоченного работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры, обслуживающего эти устройства». Вопрос: О каких неисправностях технических устройств дежурный по железнодорожной станции должен поставить в известность поездного диспетчера?»Ответ: О неисправностях, создающих угрозу безопасности движения и могущих вызвать задержки поездов». Вопрос: Что обязан сделать ДСП, получивший сообщение от машиниста поезда, остановившегося на станции (лично, через помощника машиниста или другого работника), о неисправности поездной радиосвязи на локомотиве?»Ответ: Задержать поезд на станции, доложить о неисправности радиосвязи на локомотиве поезда поездному диспетчеру (ДНЦ) и в дальнейшем действовать по его указанию». Вопрос: Какие меры должен принять ДНЦ при поступлении информации о срабатывании Устройства контроля схода?»Ответ: все необходимые меры, направленные на остановку поезда, вызвавшего срабатывание Устройства контроля схода, и поездов по соседним железнодорожным путям железнодорожной станции или перегона»Вопрос: На основании приказа какого работника производится закрытие и открытие перегонов или отдельных путей перегонов, а также переход с одних средств сигнализации и связи на другие?»Ответ: Поездного диспетчера». Вопрос: По какому виду связи нормально должен осуществляться обмен поездными телефонограммами между ДСП соседних станций на однопутных перегонах и при двустороннем движении по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона в случае перехода с основных средств сигнализации и связи на телефонные средства связи (ТСС)?»Ответ: По поездной диспетчерской связи».
Вопрос: Что обязан сделать ДСП перед вступлением на дежурство в порядке подготовки к предстоящей оперативной работе (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?»Ответ: Ознакомиться с планом предстоящей работы, указаниями и распоряжениями в части приема, отправления поездов и маневров, наличием и расположением подвижного состава на приемо- отправочных путях, положением прилегающих к станции перегонов (блок- участков)». Вопрос: Что обязан сделать ДСП перед вступлением на дежурство в части контроля состояния технических устройств (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?»Ответ: Убедиться в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи и наличии на них пломб в соответствии с описью, а также в исправности обслуживаемых им лично стрелочных переводов».
Вопрос: Обязанности ДСП станции перед вступлением на дежурство (выбрать вариант ответа, соответствующий требованиям ИДП)?»Ответ: Проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря, ознакомиться с записями во всех книгах и журналах по движению поездов, которые ведутся ДСП, сделать запись о приеме дежурства в Журнале движения поездов и заверить ее своей подписью». Вопрос: Где ДСП при вступлении на дежурство должен указать показания счетчиков искусственного срабатывания устройств контроля прибытия, пригласительных сигналов или искусственной разделки маршрута, вспомогательного перевода стрелок (при их наличии) и наличие на своем посту инвентаря строгого учета согласно описи?»Ответ: В Журнале движения поездов перед записями о приеме и сдаче дежурства ДСП».