Путевой Лист Форма 3П

Posted on by
Путевой Лист Форма 3П Average ratng: 3,7/5 2754reviews
Путевой Лист Форма 3П

Скачать образец формы бланка Путевой лист грузового автомобиля (форма 4- С), а так же посмотреть пример его заполнения. Путевой лист грузового автомобиля является бланком первичного учета, который вместе с товарно- транспортной накладной определяет показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

1, Место для штампа, ПУТЕВОЙ ЛИСТ, Типовая межотраслевая форма N 3 спец. Талон первого заказчика к путевому. 2, организации, Утверждена .

Путевой Лист Форма 3П

1, Форма действует начиная с 30.04.2003 года. Путевые листы форм 3(с) и 3(п), оформленные в соответствии с настоящей инструкцией, выдаются .

У нас вы можете скачать образец бланка Путевой лист грузового автомобиля (форма 4-С). Установить, что бланки путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н), 3(с), 3(п), 4 – 7 и бланки формы ТР-132 «Заказ-поручение», изготовленные до .

Существует два бланка: форма . Интернет- бухгалтерия содержит не только путевой лист грузового автомобиля, но и примеры, образцы, формы сотен других бланков, необходимых для работы организации.

Путевой лист формы. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 3(п)3. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в следующем порядке: 3.

На лицевой части путевого листа под названием документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна совпадать с датой регистрации этого путевого листа в диспетчерском журнале. Данный реквизит заполняется только при выполнении перевозок в междугородном сообщении. Одновременно в этой строке записывается класс водителя для установления размера доплаты за классность при ручной обработке путевого листа; в строке . В графах 8 и 9 . Данный реквизит служит для информации водителю о времени прибытия автомобиля под первую загрузку у каждого заказчика и убытия от него. В графе 1. 0 . В графе 1. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо) при выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность сделанных записей.

В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной формы, после чего в путевой лист вносится показание остатка топлива согласно акту. В нижней части путевого листа в строке . В отрывном талоне заказчика в соответствующих строках записывается наименование перевозчика, марка и государственный номер автомобиля и прицепа (полуприцепа), номер путевого листа и дата его выдачи.

Перечисленные реквизиты в обязательном порядке отражаются и в талоне заказчика на путевом листе. Заполнение талонов производится под копирку. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию производится в следующем порядке: 3. Если автомобиль заправляется непосредственно перед выездом на линию, то заправщик в разделе .

При заправке в гараже графа 1. В нижней части путевого листа медицинский работник подписью или личным штампом удостоверяет возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.

Заполнение путевого листа на линии производится в следующем порядке: 3. Программа Для Смешивания Цвета далее. Заказчик заполняет раздел . Заказчик по завершении работы автомобиля в отрывном талоне в соответствующие графы записывает следующие показатели работы грузового автомобиля: время прибытия к заказчику и убытия от него, показания спидометра по прибытии к заказчику и при убытии от него. Если на автомобиле перевозились товарно- материальные ценности, то в отрывном талоне заказчиком записываются номера ТТН, указывается их количество, а также суммарное количество ездок за рабочий день. Копии ТТН прилагаются к путевому листу. Все перечисленные в подпункте 3.

Заполнение талонов производится под копирку. Представитель заказчика, указав свою должность и фамилию, заверяет все произведенные записи своей подписью и штампом (печатью). Неподтвержденные повторной подписью и печатью исправления считаются недействительными. При возвращении автомобиля после окончания работы заполнение путевого листа производится в следующем порядке: 3.

Если имела место заправка автомобиля после возвращения с линии, то графа 1. Водитель в строке . В случае неисправности автомобиля оформляется заявка на ремонт в установленном порядке. После сдачи водителем путевого листа диспетчер заполняет документ в следующем порядке: 3. В графе 2. 0 . Правильность данных реквизитов диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами.

При автоматизированной обработке путевых листов диспетчеру (или другому уполномоченному на то лицу) необходимо (если иное не предусмотрено технологией обработки) произвести кодирование информации - заполнение граф: - код режима работы; - гаражный номер автомобиля; - табельный номер водителя; - гаражный номер прицепа. Затем перечисленная выше информация, а также данные из разделов . При ручной обработке используются все данные из путевого листа и приложенных товарно- транспортных документов.

Таксировщик (или другое уполномоченное на то лицо) обрабатывает путевой лист и соответствующие ему документы, рассчитывает и заполняет реквизиты разделов.